Le refroidissement est un aller

J'ai obtenu les nouveaux raccords et tuyaux accrochés puis rincé le refroidisseur d'eau et le radiateur à induction. Pas de fuites, le refroidissement est un Go!

Refroidissement-connecté et rincé

Refroidissement-nouvelle base en métal pour le chariot

Avant de le remettre sur le chariot, j'ai remplacé la doublure en plastique supérieure avec 16 feuilles de jauge de métal que j'ai nettoyé et légèrement essuyé avec de l'huile. Je pense que je vais revenir en arrière et ajouter une lèvre autour de 3 côtés avec la boîte de pause pour attraper les étincelles tombantes et des perles de métal fondu qui tentent de s'échapper.

Retour sur le chariot!

Configuration de refroidissement sur le chariot

Et ici, c'est avec le refroidissement mis en place sur le nouveau chariot.

Configuration de refroidissement sur le chariot

Maintenant, pour passer au pouvoir. Je fais une déconnexion rapide près de la boîte de disjoncteur. Je vais avoir besoin de dessiner et d'imprimer en 3D un petit boîtier pour le 3/8 "épisseurs double." Plus sur ce progrès ici.

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